Proveedor de Cemento Asfáltico
Pro-Road Global fabrica y exporta cemento asfáltico en cuatro familias de grados: penetración, viscosidad, PG modificado y asfaltos diluidos.
Cada familia incluye códigos de grado específicos.
- Grados de penetración: PEN 40/50, PEN 60/70, PEN 85/100, PEN 120/150.
- Cemento asfáltico normalizado por viscosidad: AC-20, AC-30.
- Ligantes modificados PG.
- Asfaltos diluidos: MC-30, MC-70, RC-250.
Cada grado se fabrica en las plantas propias de Pro-Road y se despacha en contenedor hasta su puerto de descarga. El tránsito marítimo toma 3 días a Colón y 7 días a Callao. Su cotización confirma el itinerario de salida y el tiempo puerta a obra de su pedido.
Familias de grados
¿Qué grados de cemento asfáltico suministra Pro-Road?
Pro-Road suministra grados de penetración, cemento asfáltico normalizado por viscosidad, ligantes modificados PG y asfaltos diluidos. Los códigos de grado con enlace abren la ficha técnica de ese grado.
| Grado | Familia | Uso típico |
|---|---|---|
| PEN 40/50 | Cemento asfáltico de penetración, duro | Mezcla en caliente en climas cálidos y tráfico pesado |
| PEN 60/70 | Cemento asfáltico de penetración, medio | Pavimentación general en caliente, el grado más usado |
| PEN 85/100 | Cemento asfáltico de penetración, blando | Mezcla en caliente en zonas frías o de altura |
| PEN 120/150 | Cemento asfáltico de penetración, el más blando | Regiones frías y ligante para tratamientos superficiales |
| AC-20 | Cemento asfáltico normalizado por viscosidad | Mezcla en caliente donde la especificación pide grado AC |
| AC-30 | Cemento asfáltico normalizado por viscosidad | Mezcla en caliente en condiciones de servicio más cálidas |
| PG modificado | Ligante modificado con polímero | Capas de rodadura con tráfico pesado |
| MC-30 | Asfalto diluido, curado medio | Imprimación sobre base granular |
| MC-70 | Asfalto diluido, curado medio | Imprimación sobre base granular |
| RC-250 | Asfalto diluido, curado rápido | Riego de liga e imprimación de secado rápido |
¿Qué grados de penetración fabrica Pro-Road?
Pro-Road fabrica cuatro grados de penetración, clasificados por cuánto se hunde una aguja normalizada en el ligante. Un grado más duro resiste calor y tráfico pesado. Un grado más blando resiste el frío y los cambios amplios de temperatura. Pro-Road también suministra grados CAP para Brasil y grados CA para Chile y Paraguay.
- Cemento asfáltico 40/50, el más duro de los cuatro
- Cemento asfáltico 60/70, el grado más especificado
- Cemento asfáltico 85/100, para zonas frías y de altura
- Cemento asfáltico 120/150, el más blando de los cuatro
¿Qué grados de viscosidad fabrica Pro-Road?
Pro-Road fabrica cemento asfáltico AC-20 y AC-30, normalizado por cómo fluye el ligante en caliente. Muchas especificaciones de América Latina piden grado AC. Las páginas de producto cubren AC-10, AC-20, AC-30 y AC-40.
¿Qué son los ligantes modificados PG?
Los ligantes modificados PG son cementos asfálticos mezclados con polímero para ampliar su rango de servicio. Se piden para capas de rodadura con tráfico pesado y superficies exigentes. Su ficha técnica está en la página de fichas técnicas.
¿Qué asfaltos diluidos suministra Pro-Road?
Pro-Road suministra los asfaltos diluidos MC-30 y MC-70, de curado medio, y el RC-250, de curado rápido. El MC-30 y el MC-70 imprimen la base granular antes de la primera capa ligada. El RC-250 cura más rápido y sirve para riegos de liga y de imprimación que necesitan retorno rápido al tráfico. Los asfaltos diluidos son líquidos a temperatura ambiente, así que se despachan en tambores de 200 kg o en isotanque.
Para trabajos en frío, Pro-Road también suministra emulsiones asfálticas y sellantes.
¿El asfalto y el cemento asfáltico son lo mismo?
Asfalto y cemento asfáltico son términos relacionados, pero distintos. Asfalto es el término general, y nombra tanto al ligante como a la mezcla ya elaborada. El cemento asfáltico es el ligante puro, clasificado por penetración o viscosidad, y llega sólido en big bags.
Fichas técnicas
¿Dónde están las fichas técnicas del cemento asfáltico?
Las fichas técnicas están en nuestra página de fichas técnicas y de seguridad. Cada ficha da las propiedades ensayadas de una línea de producto. Los cuatro grados de penetración tienen ficha propia en español y en inglés.
Cada contenedor sale con la ficha técnica del grado suministrado. La factura comercial, la lista de empaque y el conocimiento de embarque viajan con él.
Mercados
¿A qué mercados suministra Pro-Road cemento asfáltico?
Pro-Road suministra cemento asfáltico en toda América Latina y el Caribe. Cada página de mercado trae los puertos de descarga de ese país. También nombra los grados que usan sus especificaciones y la documentación que piden sus proyectos.
| Mercado | Puerto de descarga | Tránsito marítimo |
|---|---|---|
| Islas ABC | Oranjestad, Aruba | 2 días |
| República Dominicana | Caucedo | 2 días |
| Panamá | Colón | 3 días |
| Costa Rica | Moín | 3 días |
| Honduras | Puerto Cortés | 4 días |
| Caribe Oriental | St. George’s, Granada | 4 días |
| Puerto Rico | San Juan | 5 días |
| Belice | Belize City | 7 días |
| Perú | Callao | 7 días |
| Brasil | Porto do Pecém, Ceará | 7 días |
| Barbados | Bridgetown | 9 días |
| Bolivia | Arica | 10 días |
| Chile | San Antonio | 12 días |
| Jamaica | Kingston Freeport | 15 días |
| Trinidad y Tobago | Point Lisas | 16 días |
| Guyana | Georgetown | 17 días |
| Bahamas | Nassau | 18 días |
| Paraguay | Villeta | 28 días |
Brasil, las Islas ABC y el Caribe Oriental se atienden por varios puertos. Cada una de esas páginas de mercado lista el conjunto completo de puertos con su propia cifra. Su cotización confirma el itinerario para su puerto de destino.
Los mercados fuera de esta tabla se cotizan caso por caso. Nuestra página de mercados que atendemos cubre la red de exportación completa.
Entrega
¿Cómo se despacha el cemento asfáltico?
El cemento asfáltico se despacha en contenedor hasta el puerto de descarga que indica su cotización. El cemento asfáltico de penetración se despacha en big bags de 1000 a 1300 kg, o en tambores. Los asfaltos diluidos como el MC-70 son líquidos a temperatura ambiente y se despachan en tambores de acero de 200 kg o en isotanque.
El pedido mínimo es de 24 MT, un contenedor de 40 pies completo. Los big bags se almacenan sobre terreno nivelado y drenado, elevados del piso con estibas o durmientes. Se cubren contra el sol y la lluvia prolongados.
Derretido
¿Cómo se derrite el cemento asfáltico en big bags?
El cemento asfáltico se derrite calentando el big bag completo en una unidad de fundido. Cada bulto entra tal como sale de la planta. El calor indirecto mantiene el ligante junto a la pared de la unidad a una temperatura segura y uniforme. El calentamiento controlado y uniforme protege el ligante del sobrecalentamiento localizado.
El derretidor de asfalto ASMELT de Pro-Road está hecho para este proceso. Los bultos se cargan en una plataforma receptora dentro de la unidad y se izan con grúa. Una vez fundido, el ligante se bombea hacia un camión distribuidor o hacia la planta de mezcla. Si usted ya opera una unidad de fundido, el formato de big bag se carga directo en ella.
Por qué Pro-Road
¿Por qué comprar cemento asfáltico a Pro-Road Global?
Usted debe comprar a Pro-Road Global porque controla calidad, precio y logística desde la planta hasta el puerto:
Términos comerciales
¿Qué términos comerciales ofrece Pro-Road?
Pro-Road suministra en términos CIF o CFR hasta el puerto de descarga indicado. Su cotización indica el incoterm, el flete y la ventana de entrega. El pago estándar es anticipado, y los compradores calificados pueden solicitar 50% anticipado y 50% contra el conocimiento de embarque. La aprobación depende del perfil de la empresa y su historial crediticio.
Pro-Road acepta inspección de terceros por SGS, Bureau Veritas o un organismo similar a solicitud suya. La inspección se cotiza y se factura por separado.
Preguntas frecuentes
¿Qué preguntan más los compradores sobre el suministro de cemento asfáltico?
Los compradores preguntan sobre todo por la elección de grado, las fichas técnicas, el empaque, el tamaño del pedido y la entrega.
¿Cuál es la diferencia entre grados de penetración y grados de viscosidad?
La diferencia es la propiedad que mide cada sistema. Los grados de penetración se clasifican por cuánto se hunde una aguja normalizada en el ligante. Los grados de viscosidad se clasifican por cómo fluye el ligante en caliente. Ambos describen cemento asfáltico, y la especificación de su proyecto indica qué sistema aplica.
¿Qué grado de penetración debo pedir?
Debe pedir un grado más duro para climas cálidos y tráfico pesado, como PEN 40/50 o PEN 60/70. Las zonas frías o de altura piden PEN 85/100 o PEN 120/150. Su cotización confirma el grado según la especificación de su proyecto.
¿Dónde encuentro la ficha técnica de un grado?
La encuentra en nuestra página de fichas técnicas. Los cuatro grados de penetración tienen ficha en español y en inglés. Cada contenedor sale además con la ficha del grado que transporta.
¿Cómo se empaca el cemento asfáltico para exportación?
El cemento asfáltico se empaca en big bags de 1000 a 1300 kg, o en tambores. Los asfaltos diluidos como el MC-70 son líquidos a temperatura ambiente. Se despachan en tambores de acero de 200 kg o en isotanque.
¿Cuál es el pedido mínimo?
El pedido mínimo es de 24 MT, un contenedor de 40 pies completo. Un contenedor puede llevar un solo grado o una carga combinada acordada en su cotización.
¿Suministran asfaltos diluidos MC?
Sí, Pro-Road suministra asfalto diluido MC-70. Se usa como imprimante asfáltico sobre una base granular. Es líquido a temperatura ambiente y se despacha en tambores de acero de 200 kg o en isotanque.
¿A qué mercados entregan?
Pro-Road entrega en puertos de América Latina y el Caribe, entre ellos Colón, Moín, Puerto Cortés, San Juan y Callao. El tránsito marítimo toma 3 días a Colón y 5 días a San Juan. Su cotización confirma el itinerario para su puerto de destino.
¿Podemos nombrar a nuestro propio inspector?
Sí. Pro-Road acepta inspección de terceros por SGS, Bureau Veritas o un organismo similar a solicitud suya. La inspección se cotiza y se factura por separado.
¿Suministran mezcla asfáltica en frío?
Sí. Pro-Road produce mezcla en frío para bacheo y conservación vial. El suministro es en volúmenes de contenedor para contratistas y municipios. Indique el volumen y el puerto de destino en su solicitud.
¿Suministran asfalto líquido RC-250?
Sí. El RC-250 es un asfalto diluido de curado rápido, usado en riegos de imprimación y de liga. Viaja en tambores de 200 kg o en isotanque.
¿Listo para pedir cemento asfáltico?
Cuéntenos sus grados, cantidades, puerto de descarga y plazo de entrega a través de nuestra página de contacto o al correo info@proroadglobal.com. Pro-Road Global responderá con disponibilidad y flete para su puerto.