Proveedor de Cemento Asfáltico en Paraguay
Pro-Road Global suministra cemento asfáltico de penetración para Paraguay, con PEN 60/70 entregado en Villeta, cerca de Asunción, en 28 días.
Pro-Road fabrica PEN 60/70 con ficha técnica completa y suministra CA 50/70 para las licitaciones de Paraguay. Se despacha sólido, en big bags de 1000 a 1300 kg. Esta página cubre tres cosas para los compradores en Paraguay:
- La tabla de grados y los detalles de entrega en Villeta.
- Cómo se derriten los big bags.
- La documentación que piden los proyectos en Paraguay.
Gama de productos
¿Qué grados de cemento asfáltico están disponibles en Paraguay?
Pro-Road suministra PEN 60/70, cemento asfáltico de penetración, para Paraguay, descrito en detalle en nuestra página de cemento asfáltico. El grado se despacha sólido y se derrite en obra antes de usarse.
Los códigos de grado con enlace abren la ficha técnica de ese grado.
| Grado | Tipo | Uso típico |
|---|---|---|
| PEN 60/70 | Cemento asfáltico de penetración, medio | Mezcla en caliente general, el grado más utilizado |
| CA 50/70 | Cemento asfáltico de penetración | Especificaciones de licitación de Paraguay para mezcla en caliente |
El MOPC de Paraguay referencia la norma AASHTO M20 para el grado CA 50/70 en sus especificaciones de licitación, también escrito CAP 50/70. Pro-Road suministra CA 50/70 para las licitaciones de Paraguay.
Entrega
¿Cómo funciona la entrega en Paraguay?
La entrega funciona con salidas en contenedor hacia Villeta, cerca de Asunción. El tránsito marítimo toma 28 días.
Paraguay no tiene salida al mar y se abastece a través de la Hidrovía Paraná-Paraguay.
Su cotización confirma el itinerario de salida y el tiempo puerta a obra de su pedido. El cemento asfáltico de penetración se despacha en big bags de 1000 a 1300 kg, o en tambores.
El pedido mínimo es de 24 MT, un contenedor de 40 pies completo.
Derretido
¿Cómo se derrite el cemento asfáltico en big bags?
El cemento asfáltico se derrite calentando el big bag completo en una unidad de fundido. Los sacos se cargan enteros, así que nadie corta, rompe ni pala el ligante sólido. El calor se aplica de forma indirecta, así el ligante no se quema contra la pared. El sobrecalentamiento local es lo que daña un ligante, y el calentamiento controlado es lo que lo evita. El ligante fundido se extrae luego hacia el distribuidor o la planta.
El manejo en obra sigue unos pasos fijos:
- Un big bag contiene de 1000 a 1300 kg y se levanta por sus cuatro asas de izaje.
- Un montacargas, manipulador telescópico o grúa con espaciador maneja el saco, con capacidad para 1,3 toneladas.
- Los sacos se levantan nivelados, uno a la vez.
- No se necesita equipo especial de descarga para mover un saco del contenedor a la unidad de fundido.
El derretidor de asfalto ASMELT de Pro-Road está diseñado para este tipo de derretido en big bags.
Si usted ya opera una unidad de fundido, el formato de big bag se carga directo en ella.
Aplicaciones
¿Qué grado de cemento asfáltico se ajusta al clima de Paraguay?
PEN 60/70 es el grado medio que se ajusta al clima de Paraguay. Los veranos largos y calurosos, y el invierno más suave y seco, piden este grado para la mezcla en caliente general. Pro-Road también suministra CA 50/70 para las licitaciones de Paraguay. El terreno plano y de baja altitud del país elimina las consideraciones de ciclos térmicos por altura que sí afectan a los mercados andinos. Su cotización confirma el grado frente a la especificación de su proyecto.
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) administra la red vial nacional de Paraguay. Su programa de pavimentación avanza en varios frentes:
- El Plan Central 3 del MOPC pavimenta 85 km de vías en cinco ciudades de Central y Presidente Hayes.
- La rehabilitación del acceso a Concepción (PY22), financiada por la CAF, cubre más de 37 km de vía.
- El MOPC abrió licitación para obras de pavimentación asfáltica en Alto Paraná, Itapúa y Caazapá.
Pro-Road despacha PEN 60/70 hacia Villeta dentro de ese mismo mercado de importación.
Por qué Pro-Road
¿Por qué comprar cemento asfáltico para Paraguay a Pro-Road Global?
Conviene comprar a Pro-Road Global porque controla calidad, precio y logística de la planta al puerto:
Documentación
¿Qué documentación acompaña el contenedor?
Cada despacho lleva la ficha técnica del grado suministrado, la factura comercial, la lista de empaque y el conocimiento de embarque. Cada lote es trazable a nuestras propias plantas.
Las fichas técnicas están en nuestra página de fichas técnicas. Pida la ficha de cualquier grado con su solicitud de cotización.
Términos comerciales
¿Qué términos comerciales ofrece Pro-Road?
Los términos comerciales de Pro-Road cubren incoterms, pago e inspección de terceros.
- Incoterms. Pro-Road suministra a Paraguay en términos CIF o CFR a Villeta. Su cotización indica el incoterm, el flete y la ventana de entrega.
- Pago. El pago estándar es anticipado. Los compradores calificados pueden solicitar 50% anticipado y 50% contra el conocimiento de embarque. La aprobación depende del perfil de la empresa y su historial crediticio.
- Inspección de terceros. Pro-Road acepta inspección de terceros por SGS, Bureau Veritas u organismo similar cuando usted lo solicite. La inspección se cotiza y se factura por separado.
Preguntas frecuentes
¿Qué preguntan más los compradores sobre el suministro de cemento asfáltico a Paraguay?
Los compradores preguntan sobre todo por el manejo de big bags, el almacenamiento, el derretido y el tamaño del pedido.
¿Cómo se levantan y manejan los big bags en obra?
Los big bags contienen de 1000 a 1300 kg y se levantan por sus cuatro asas de izaje. Un montacargas, manipulador telescópico o grúa con espaciador maneja el saco. Los sacos se levantan nivelados, uno a la vez.
¿Se pueden almacenar los big bags a la intemperie, y por cuánto tiempo?
Sí. Los big bags se almacenan sobre terreno nivelado y drenado, elevados del suelo sobre pallets o tarimas. El cemento asfáltico sólido se mantiene estable en almacenamiento. Cubrir los sacos protege el tejido del sol y la lluvia prolongados.
¿Cómo se derrite el cemento asfáltico?
El cemento asfáltico se derrite calentando el big bag completo en una unidad de fundido. El calor se aplica de forma indirecta, así el ligante no se quema ni se sobrecalienta en un punto. No hace falta cortar ni palear, porque el saco se carga entero.
¿Cuál es el pedido mínimo?
El pedido mínimo es de 24 MT, un contenedor de 40 pies completo.
¿Qué grado de penetración conviene para el clima de Paraguay?
PEN 60/70, el grado medio, se ajusta a los veranos largos y calurosos de Paraguay y a la mezcla en caliente general. Pro-Road también suministra CA 50/70 para las licitaciones de Paraguay. Su cotización confirma el grado frente a la especificación de su proyecto.
¿Qué documentación se despacha con el contenedor?
Cada despacho lleva la ficha técnica del grado suministrado, la factura comercial, la lista de empaque y el conocimiento de embarque. Las fichas técnicas están en nuestra página de fichas técnicas.
¿Cuánto tarda la entrega a Paraguay?
El tránsito marítimo toma 28 días. Su cotización confirma el itinerario y el tiempo puerta a obra.
¿Podemos nombrar a nuestro propio inspector?
Sí. Pro-Road acepta inspección de terceros por SGS, Bureau Veritas u organismo similar cuando usted lo solicite. La inspección se cotiza y se factura por separado.
¿Suministran mezcla asfáltica en frío?
Sí. Pro-Road produce mezcla en frío para bacheo y conservación vial. El suministro es en volúmenes de contenedor para contratistas y municipios. Indique el volumen y el puerto de destino en su solicitud.
¿Listo para pedir cemento asfáltico para Paraguay?
Cuéntenos sus grados, cantidades y plazo de entrega a través de nuestra página de contacto o al correo info@proroadglobal.com. Pro-Road Global responderá con disponibilidad y flete para Villeta.