Close-up of a fresh chip seal surface bound with bitumen emulsion

Proveedor de Cemento Asfáltico en Chile

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Proveedor de Cemento Asfáltico en Chile

Pro-Road Global suministra MC-30, el imprimante asfáltico, y cemento asfáltico CA y AC en Chile, entregado en San Antonio en 12 días.

Pro-Road fabrica cemento asfáltico CA-14, CA-24, AC-20 y AC-30, además del asfalto cortado MC-30 para riego de imprimación. Cada grado sólido se despacha en big bags de 1000 a 1300 kg. Abajo encontrará la tabla de grados, los detalles de entrega en San Antonio y la documentación que piden los proyectos en Chile.

Gama de productos

¿Qué grados de cemento asfáltico y asfalto cortado hay disponibles en Chile?

Los grados disponibles para Chile son MC-30, CA-14, CA-24, AC-20 y AC-30. Los códigos de grado con enlace abren la ficha técnica de ese grado.

GradoTipoUso típico
MC-30Asfalto cortado, curado medioPro-Road suministra MC-30 para riego de imprimación sobre base granular
CA-24Cemento asfáltico, mayor viscosidadMezcla en caliente en climas cálidos y tráfico pesado
CA-14Cemento asfáltico, menor viscosidadMezcla en caliente en zonas frías o de altura
AC-20Cemento asfáltico, graduado por viscosidadMezcla en caliente donde la especificación pide grado AC
AC-30Cemento asfáltico, graduado por viscosidadMezcla en caliente en condiciones de servicio más cálidas

¿Qué asfaltos diluidos hay disponibles?

Los asfaltos diluidos disponibles son MC-70, MC-30 y RC-250. El MC-70 tiene ficha técnica publicada. El MC-30 y el RC-250 se cotizan a pedido, indicando volumen y puerto de destino.

Entrega

¿Cómo funciona la entrega en Chile?

La entrega funciona con salidas en contenedor hacia San Antonio. El tránsito marítimo toma 12 días.

SALIDAS
SEMANALES
12DÍAS DE NAVEGACIÓN
ENTREGA EN
SAN ANTONIO, CL
TRÁNSITO MÁS RÁPIDO ACTUAL ITINERARIO CONFIRMADO EN SU COTIZACIÓN

Su cotización confirma el itinerario de salida y el tiempo puerta a obra de su pedido.

El empaque depende del grado despachado, y el pedido mínimo es fijo:

  • El cemento asfáltico se despacha en big bags de 1000 a 1300 kg, o en tambores.
  • El asfalto cortado MC-30 es líquido a temperatura ambiente. Se despacha en tambores de acero de 200 kg o en isotanque.
  • El pedido mínimo es de 24 MT, un contenedor de 40 pies completo.

Derretido

¿Cómo se derrite el cemento asfáltico en big bags?

El cemento asfáltico se derrite cargando el big bag completo, directo desde el pallet, en una unidad de fundido. El calor se aplica de forma indirecta, mediante serpentines de aceite caliente o quemadores diésel, lo que protege el ligante en la pared. El calentamiento controlado evita así el daño por sobrecalentamiento localizado. El ligante fundido se traslada luego a la distribuidora o a la planta. El derretidor de asfalto ASMELT está hecho para este trabajo. Si usted ya opera una unidad de fundido, el formato en big bag se carga directo en ella. El asfalto cortado MC-30 se despacha líquido y listo para aplicar.

El manejo de un big bag en obra sigue unos pasos fijos:

  • Un big bag contiene de 1000 a 1300 kg y se levanta por sus cuatro asas de izaje.
  • Un montacargas, manipulador telescópico o grúa con esparcidor maneja el big bag.
  • Los big bags se levantan nivelados, de uno en uno.
  • No se necesita equipo especial de descarga para mover un big bag del contenedor al derretidor.

Los big bags se almacenan sobre suelo nivelado y drenado, elevados sobre pallets o durmientes. Se cubren contra el sol prolongado y la lluvia. El cemento asfáltico sólido se mantiene estable durante el almacenamiento, así que proteger la tela del big bag es la prioridad.

Aplicaciones

¿Qué grado de cemento asfáltico conviene según el clima de Chile?

Los climas más cálidos y el tráfico pesado piden un grado de mayor viscosidad, como CA-24. Las zonas frías o de altura piden un grado de menor viscosidad, como CA-14. AC-20 y AC-30 se ajustan a proyectos que piden cemento asfáltico graduado AC. El asfalto cortado MC-30 se especifica para la imprimación, el riego previo a la carpeta de rodadura. Su cotización confirma el grado frente a la especificación de su proyecto.

Chile abarca tres zonas climáticas bien distintas para la pavimentación:

  • El desierto de Atacama, en el norte, trae calor intenso en la superficie.
  • El altiplano andino se ubica en altura y se mantiene frío.
  • El sur, en la zona de la Carretera Austral, es húmedo y frío.

La red vial nacional de Chile la administra la Dirección de Vialidad, parte del Ministerio de Obras Públicas (MOP). El Manual de Carreteras, actualizado en enero de 2026, fija las especificaciones de pavimentación y materiales de Chile.

El MOP anunció el Plan Ruta Austral en abril de 2026. Es un programa de CLP $800 mil millones para el corredor de la Carretera Austral hasta 2030. Incluye 150,4 km de pavimentación nueva en la Ruta 7, entre Puerto Montt y Villa O’Higgins.

Por qué Pro-Road

¿Por qué comprar cemento asfáltico para Chile a Pro-Road Global?

Conviene comprar a Pro-Road Global porque controla calidad, precio y logística de la planta al puerto:

Directo del fabricante
Pro-Road fabrica cemento asfáltico y asfaltos cortados en sus propias plantas.
Big bags de 1000 a 1300 kg
El formato se carga completo en una unidad de fundido, directo desde el pallet.
A pocos días de navegación
12 días hasta San Antonio.

Documentación

¿Qué documentación acompaña cada despacho?

Cada despacho llega con cuatro documentos. Son la ficha técnica del grado suministrado, la factura comercial, la lista de empaque y el conocimiento de embarque.

Las fichas técnicas de AC-20 y AC-30 están en nuestra página de fichas técnicas. Pida la ficha de cualquier grado con su solicitud de cotización.

Términos comerciales

¿Qué términos comerciales ofrece Pro-Road?

Pro-Road suministra a Chile en términos CIF o CFR hasta San Antonio. Su cotización indica el incoterm, el flete y la ventana de entrega.

El pago estándar es anticipado. Los compradores calificados pueden solicitar 50% anticipado y 50% contra el conocimiento de embarque. La aprobación depende del perfil de la empresa y su historial crediticio. Pro-Road acepta inspección de terceros por SGS, Bureau Veritas u organismo similar cuando usted lo solicite. La inspección se cotiza y se factura por separado.

Preguntas frecuentes

¿Qué preguntan más los compradores sobre el suministro de cemento asfáltico a Chile?

Los compradores preguntan sobre todo por el manejo de big bags, el derretido, el pedido mínimo y las fichas técnicas.

¿Cómo se levantan y manejan los big bags en obra?

Los big bags contienen de 1000 a 1300 kg y se levantan por sus cuatro asas de izaje. Un montacargas, manipulador telescópico o grúa con esparcidor maneja cada big bag. Los big bags se levantan nivelados, de uno en uno.

¿Se pueden almacenar los big bags a la intemperie, y por cuánto tiempo?

Sí, los big bags se pueden almacenar a la intemperie sobre suelo nivelado y drenado. Manténgalos elevados sobre pallets o durmientes, cubiertos contra el sol prolongado y la lluvia. El cemento asfáltico sólido se mantiene estable durante el almacenamiento, así que proteger la tela del big bag es la prioridad.

¿Cómo se derrite el cemento asfáltico?

El cemento asfáltico se derrite cargando el big bag completo, directo desde el pallet, en una unidad de fundido. El calor se aplica de forma indirecta, mediante serpentines de aceite caliente o quemadores diésel.

¿Cuál es el pedido mínimo?

El pedido mínimo es de 24 MT, un contenedor de 40 pies completo.

¿Qué grado de cemento asfáltico conviene según el clima de Chile?

Las zonas más cálidas y de tráfico pesado piden un grado de mayor viscosidad, como CA-24. Las zonas frías o de altura piden un grado de menor viscosidad, como CA-14. Su cotización confirma el grado frente a la especificación de su proyecto.

¿Qué documentación viaja con el contenedor?

Cada contenedor viaja con cuatro documentos. Son la ficha técnica del grado suministrado, la factura comercial, la lista de empaque y el conocimiento de embarque.

¿Cuánto tarda la entrega en Chile?

El tránsito marítimo toma 12 días. Su cotización confirma el itinerario y el tiempo puerta a obra.

¿Podemos nombrar a nuestro propio inspector?

Sí. Pro-Road acepta inspección de terceros por SGS, Bureau Veritas u organismo similar cuando usted lo solicite. La inspección se cotiza y se factura por separado.

¿Suministran mezcla asfáltica en frío?

Sí. Pro-Road produce mezcla en frío para bacheo y conservación vial. El suministro es en volúmenes de contenedor para contratistas y municipios. Indique el volumen y el puerto de destino en su solicitud.

¿Listo para pedir cemento asfáltico en Chile?

Cuéntenos sus grados, cantidades y plazo de entrega a través de nuestra página de contacto o al correo info@proroadglobal.com. Pro-Road Global responderá con disponibilidad y flete para San Antonio.

Contáctenos para ponernos a trabajar