Proveedor de Cemento Asfáltico en Jamaica
Pro-Road Global suministra cemento asfáltico de penetración en Jamaica. Los grados PEN 60/70, PEN 85/100 y PEN 120/150 se entregan en Kingston Freeport en 15 días.
Pro-Road fabrica cemento asfáltico de penetración PEN 60/70, PEN 85/100 y PEN 120/150. Salidas semanales entregan en Kingston Freeport todo el año. Cada grado sale de nuestras propias plantas con su ficha técnica. Abajo encontrará la tabla de grados, los detalles de entrega en Kingston Freeport y la documentación que piden los proyectos en Jamaica.
Gama de productos
¿Qué grados de penetración están disponibles en Jamaica?
Los grados disponibles son cemento asfáltico de penetración PEN 60/70, PEN 85/100 y PEN 120/150. Los códigos de grado con enlace abren la ficha técnica de ese grado.
| Grado | Tipo | Uso típico |
|---|---|---|
| PEN 60/70 | Cemento asfáltico de penetración, medio | Pavimentación general en caliente, el grado más usado |
| PEN 85/100 | Cemento asfáltico de penetración, blando | Mezcla en caliente en condiciones más frescas o con sombra |
| PEN 120/150 | Cemento asfáltico de penetración, el más blando | Ligante para tratamiento superficial y sellos |
Para trabajos en frío, Pro-Road también suministra emulsiones asfálticas para Jamaica.
Entrega
¿Cómo funciona la entrega en Jamaica?
La entrega funciona con salidas en contenedor hacia Kingston Freeport. El tránsito marítimo toma 15 días.
Su cotización confirma el itinerario de salida y el tiempo puerta a obra de su pedido.
El cemento asfáltico de penetración se despacha en big bags de 1000 a 1300 kg, o en tambores. El pedido mínimo es de 24 MT, un contenedor de 40 pies completo.
Derretido
¿Cómo se derrite el cemento asfáltico en big bags?
El cemento asfáltico se derrite calentando el big bag completo en una unidad de fundido. Los bultos se cargan enteros, así que nadie corta, rompe ni pala el ligante sólido a mano. La unidad aplica calor de forma indirecta, así el ligante junto a la pared del tanque no se quema. El calor directo y disparejo daña un ligante, y el calor indirecto y controlado lo evita.
Los big bags se manejan con equipo estándar de obra:
- Un big bag contiene de 1000 a 1300 kg y se levanta por sus cuatro asas de izaje
- Un montacargas, manipulador telescópico o grúa con esparcidor maneja la carga. La obra necesita capacidad de izaje para un bulto de hasta 1,3 toneladas
- Se levanta nivelado, uno a la vez
- No se necesita equipo especial de decantación para mover un bulto del contenedor a la fundidora
El derretidor de asfalto ASMELT de Pro-Road está hecho para este proceso. Los bultos se cargan en una plataforma receptora dentro de la unidad y se izan con grúa. Serpentines internos calientan el bulto desde afuera hacia adentro. El ligante fundido se envía luego a un camión distribuidor o directo a la planta de mezcla. Si usted ya opera una unidad de fundido, el formato de big bag se carga directo en ella.
Aplicaciones
¿Qué grado de penetración se ajusta a las condiciones de pavimentación de Jamaica?
Un clima más cálido y el tráfico pesado piden un grado más duro, como el PEN 60/70. Las condiciones más frescas o con sombra piden un grado más blando, como el PEN 85/100 o el PEN 120/150. Su cotización confirma el grado según la especificación de su proyecto.
Los big bags necesitan condiciones simples de almacenamiento en obra:
- Suelo nivelado y drenado, elevados sobre estibas o tarimas
- Cubiertos contra el sol prolongado y la lluvia
- El cemento asfáltico sólido no se separa como una emulsión; el tejido del bulto es lo que necesita esa protección
La Agencia Nacional de Obras (NWA) administra la red vial principal de Jamaica. El programa SPARK de la agencia rehabilita vías en toda la isla. Los riegos de liga, el bacheo y los tratamientos superficiales encajan en ese mantenimiento. Las sobrecapas de fresado y repavimentación piden un ligante en caliente como el PEN 60/70.
Por qué Pro-Road
¿Por qué comprar cemento asfáltico para Jamaica a Pro-Road Global?
Conviene comprar a Pro-Road Global porque controla calidad, precio y logística de la planta al puerto:
Documentación
¿Qué documentación acompaña al contenedor?
Cada despacho lleva la ficha técnica del grado suministrado y la factura comercial. También incluye la lista de empaque y el conocimiento de embarque. Cada documento viaja con el contenedor desde la carga hasta la descarga en Kingston Freeport.
Las fichas técnicas de cada grado están en nuestra página de fichas técnicas. Pida la ficha de cualquier grado con su solicitud de cotización.
Términos comerciales
¿Qué términos comerciales ofrece Pro-Road?
Pro-Road suministra a Jamaica en términos CIF o CFR hasta Kingston Freeport. Su cotización indica el incoterm, el flete y la ventana de entrega.
El pago estándar es anticipado. Los compradores calificados pueden solicitar 50% anticipado y 50% contra el conocimiento de embarque. La aprobación depende del perfil de la empresa y su historial crediticio.
Preguntas frecuentes
¿Qué preguntan más los compradores sobre el suministro de cemento asfáltico a Jamaica?
Los compradores preguntan sobre todo por el manejo de big bags, el almacenamiento, el derretido, el tamaño del pedido y la documentación.
¿Cómo se izan y manejan los big bags en obra?
Un big bag contiene de 1000 a 1300 kg y se levanta por sus cuatro asas de izaje. Un montacargas, manipulador telescópico o grúa con esparcidor maneja la carga. Los bultos se levantan nivelados, uno a la vez.
¿Se pueden almacenar los big bags a la intemperie, y por cuánto tiempo?
Sí, los big bags pueden almacenarse a la intemperie sobre suelo nivelado y drenado, elevados sobre la superficie. Se cubren contra el sol y la lluvia. El cemento asfáltico sólido no se separa como una emulsión, y el tejido del bulto es lo que necesita esa protección.
¿Cómo se derrite el cemento asfáltico?
El cemento asfáltico se derrite calentando el big bag completo en una unidad de fundido. El calor indirecto protege de quemaduras al ligante junto a la pared del tanque. Los bultos se cargan enteros, así que nadie corta, rompe ni pala el ligante sólido a mano. El ligante fundido se envía luego a un camión distribuidor o a la planta de mezcla.
¿Cuál es el pedido mínimo?
El pedido mínimo es de 24 MT, un contenedor de 40 pies completo.
¿Qué grado de penetración se ajusta al clima de Jamaica?
Un clima más cálido y el tráfico pesado piden un grado más duro, como el PEN 60/70. Las condiciones más frescas o con sombra piden un grado más blando, como el PEN 85/100 o el PEN 120/150. Su cotización confirma el grado según la especificación de su proyecto.
¿Qué documentación acompaña al contenedor?
Cada despacho lleva la ficha técnica del grado suministrado y la factura comercial. También incluye la lista de empaque y el conocimiento de embarque. Las fichas técnicas de cada grado están en nuestra página de fichas técnicas.
¿Cuánto tarda la entrega a Jamaica?
El tránsito marítimo toma 15 días. Su cotización confirma el itinerario de salida y el tiempo puerta a obra de su pedido.
¿Suministran mezcla asfáltica en frío para contratistas?
Sí. Pro-Road produce mezcla en frío para bacheo y conservación vial. El suministro es en volúmenes de contenedor para contratistas y municipios. Indique el volumen y el puerto de destino en su solicitud.
¿Podemos nombrar a nuestro propio inspector?
Sí. Pro-Road acepta inspección de terceros por SGS, Bureau Veritas u organismo similar cuando usted lo solicite. La inspección se cotiza y se factura por separado.
¿Listo para pedir cemento asfáltico en Jamaica?
Cuéntenos sus grados, cantidades y plazo de entrega a través de nuestra página de contacto o al correo info@proroadglobal.com. Pro-Road Global responderá con disponibilidad y flete para Kingston Freeport.