Proveedor de Cemento Asfáltico en las Islas ABC
Pro-Road Global suministra cemento asfáltico de penetración a las Islas ABC. Los grados PEN llegan a Aruba y Curazao en 2 días, y a Bonaire en 3 días.
Pro-Road fabrica cemento asfáltico de penetración PEN 40/50, 60/70, 85/100 y 120/150 en big bags de 1000 a 1300 kg. Los contenedores llegan todo el año a Aruba, Curazao y Bonaire desde nuestras propias plantas, cada grado con su ficha técnica. Abajo encontrará la tabla de grados, los detalles de entrega y la documentación que necesita su proyecto.
Gama de productos
¿Qué grados de penetración están disponibles en las Islas ABC?
Los grados disponibles son PEN 40/50, 60/70, 85/100 y 120/150 de cemento asfáltico de penetración. Los códigos de grado con enlace abren la ficha técnica de ese grado.
| Grado | Tipo | Uso típico |
|---|---|---|
| PEN 40/50 | Cemento asfáltico de penetración, duro | Mezcla en caliente en climas cálidos y tráfico pesado |
| PEN 60/70 | Cemento asfáltico de penetración, medio | Pavimentación en caliente general, el grado más usado |
| PEN 85/100 | Cemento asfáltico de penetración, blando | Mezcla en caliente en zonas más frías o de altura |
| PEN 120/150 | Cemento asfáltico de penetración, más blando | Zonas frías y ligante para tratamiento superficial |
Entrega
¿Cómo funciona la entrega en las Islas ABC?
La entrega funciona por envío en contenedor a Aruba, Curazao y Bonaire. El tránsito marítimo toma 2 días a Oranjestad y Willemstad, y 3 días a Kralendijk.
| Destino | Puerto de descarga | Tránsito marítimo |
|---|---|---|
| Aruba | Oranjestad / Barcadera | 2 días |
| Curazao | Willemstad | 2 días |
| Bonaire | Kralendijk | 3 días |
Su cotización confirma el itinerario para su puerto de destino. El cemento asfáltico de penetración se despacha en big bags de 1000 a 1300 kg, o en tambores.
El pedido mínimo es de 24 MT, un contenedor de 40 pies completo.
Aruba
¿Cómo suministra Pro-Road cemento asfáltico a Aruba?
Pro-Road suministra a Aruba mediante contenedores enviados al Puerto de Barcadera, cerca de Oranjestad. El tránsito marítimo toma 2 días.
Las obras viales en Aruba dependen de Dienst Openbare Werken (DOW), el servicio de obras públicas de la isla. En 2024, el gobierno de Aruba anunció AWG 17 millones para obras viales. DOW señala que ese nivel de inversión se necesita cada año durante 15 años. Un plan de DOW de 2025 financia 20 proyectos viales y de pavimentación, incluidas obras en Savaneta y Tanki Leendert.
Curazao
¿Cómo suministra Pro-Road cemento asfáltico a Curazao?
Pro-Road suministra a Curazao mediante contenedores enviados al Puerto de Willemstad. El tránsito marítimo toma 2 días.
La política vial de Curazao está a cargo del Ministerie van Verkeer, Vervoer en Ruimtelijke Planning. En español, ese es el Ministerio de Tránsito, Transporte y Planificación Espacial. El mantenimiento y la repavimentación diaria los ejecuta el Dienst Openbare Werken, el servicio de obras públicas de la isla.
Bonaire
¿Cómo suministra Pro-Road cemento asfáltico a Bonaire?
Pro-Road suministra a Bonaire mediante contenedores enviados al Puerto de Kralendijk. El tránsito marítimo toma 3 días.
Las obras viales en Bonaire dependen de Openbaar Lichaam Bonaire (OLB), la entidad pública de la isla. En 2024, la OLB adjudicó US$11,4 millones en órdenes de obra pública. De ese monto, US$3,8 millones cubrió la renovación de la red vial en 4,6 kilómetros.
Derretido
¿Cómo se derrite el cemento asfáltico en big bags?
El cemento asfáltico se derrite calentando el big bag completo en una unidad de fundido. Los big bags se cargan enteros, así que nadie corta, rompe ni palea el ligante sólido en obra. El calor se aplica de forma indirecta, para que el ligante no se queme donde toca la pared.
El manejo de un big bag en obra sigue algunas reglas fijas:
- Un big bag contiene de 1000 a 1300 kg y se eleva por sus cuatro asas de izaje.
- Un montacargas, manipulador telescópico o grúa con esparcidor maneja la carga.
- Los big bags se elevan nivelados, uno a la vez.
- No se requiere equipo especial de decantado para mover un big bag del contenedor al derretidor.
El sobrecalentamiento local es lo que daña un ligante, y el calentamiento controlado es lo que evita ese riesgo. El ligante fundido se envía al distribuidor o a la planta. El derretidor de asfalto ASMELT de Pro-Road cuenta con una grúa que eleva y alimenta los big bags directamente a la unidad.
Si usted ya opera una unidad de fundido, el formato de big bag se carga directamente en ella.
Aplicaciones
¿Qué grado de penetración se ajusta al clima de las Islas ABC?
Los climas más cálidos y el tráfico pesado piden un grado más duro, como PEN 40/50 o PEN 60/70. Las zonas más frías o de altura piden un grado más blando, como PEN 85/100 o PEN 120/150. Su cotización confirma el grado frente a la especificación de su proyecto.
Aruba, Curazao y Bonaire comparten un clima cálido, árido a semiárido. Las temperaturas promedio rondan los 27 a 29 °C, con sol fuerte todo el año. Ninguna de las tres islas produce cemento asfáltico de forma local, así que todo el que se usa allí se importa.
Por qué Pro-Road
¿Por qué comprar cemento asfáltico para las Islas ABC a Pro-Road Global?
Conviene comprar a Pro-Road Global porque controla calidad, precio y logística de la planta al puerto:
Documentación
¿Qué documentación acompaña el contenedor?
Cada despacho incluye la ficha técnica de su grado, la factura comercial, la lista de empaque y el conocimiento de embarque. Cada lote es trazable hasta nuestras propias plantas.
Las fichas técnicas de cada grado están en nuestra página de fichas técnicas. Pida la ficha de cualquier grado con su solicitud de cotización.
Términos comerciales
¿Qué términos comerciales ofrece Pro-Road?
Pro-Road suministra a las Islas ABC en términos CIF o CFR hasta el puerto de descarga indicado en Aruba, Curazao o Bonaire. Su cotización indica el incoterm, el flete y la ventana de entrega.
El pago estándar es anticipado. Los compradores calificados pueden solicitar 50% anticipado y 50% contra el conocimiento de embarque. La aprobación depende del perfil de la empresa y su historial crediticio.
Preguntas frecuentes
¿Qué preguntan más los compradores sobre el suministro de cemento asfáltico a las Islas ABC?
Los compradores preguntan sobre todo por el manejo de big bags, el derretido y la entrega a cada isla.
¿Cómo se elevan y manejan los big bags en obra?
Los big bags contienen de 1000 a 1300 kg y se elevan por sus cuatro asas de izaje. Un montacargas, manipulador telescópico o grúa con esparcidor maneja la carga. Se elevan nivelados, uno a la vez.
¿Se pueden almacenar los big bags a la intemperie, y por cuánto tiempo?
Sí, los big bags se pueden almacenar a la intemperie sobre terreno nivelado y drenado. Manténgalos fuera del suelo, sobre estibas o tarimas, y cúbralos contra el sol y la lluvia prolongados. El cemento asfáltico sólido se mantiene estable durante el almacenamiento. La cobertura protege el tejido del bag.
¿Cómo se derrite el cemento asfáltico?
El cemento asfáltico se derrite calentando el big bag completo en una unidad de fundido. El calor indirecto evita que el ligante se queme. Los big bags se cargan enteros, así que nadie corta ni palea el ligante sólido en obra. Para eso está hecho el equipo de fundido de Pro-Road.
¿Cuál es el pedido mínimo?
El pedido mínimo es de 24 MT, un contenedor de 40 pies completo.
¿Qué grado de penetración conviene para el clima de las Islas ABC?
Un grado más duro, como PEN 40/50 o PEN 60/70, conviene al clima cálido, árido a semiárido de Aruba, Curazao y Bonaire. Los climas más fríos en otras zonas piden un grado más blando, como PEN 85/100 o PEN 120/150. Su cotización confirma el grado frente a la especificación de su proyecto.
¿Qué documentación acompaña el contenedor?
Cada despacho incluye la ficha técnica de su grado, la factura comercial, la lista de empaque y el conocimiento de embarque. Las fichas técnicas de cada grado están en nuestra página de fichas técnicas.
¿Cuánto tarda la entrega a las Islas ABC?
El tránsito marítimo toma 2 días a Aruba y Curazao, y 3 días a Bonaire. Su cotización confirma el itinerario y los tiempos hasta obra.
¿Podemos nombrar a nuestro propio inspector?
Sí. Pro-Road acepta inspección de terceros por SGS, Bureau Veritas u organismo similar cuando usted lo solicite. La inspección se cotiza y se factura por separado.
¿Suministran mezcla asfáltica en frío?
Sí. Pro-Road produce mezcla en frío para bacheo y conservación vial. El suministro es en volúmenes de contenedor para contratistas y municipios. Indique el volumen y el puerto de destino en su solicitud.
¿Listo para pedir cemento asfáltico para las Islas ABC?
Cuéntenos su grado, cantidad, isla de destino y plazo de entrega a través de nuestra página de contacto o al correo info@proroadglobal.com. Pro-Road Global responderá con disponibilidad y flete para Aruba, Curazao y Bonaire.